Артикул: не указан

ТСУ для PEUGEOT BOXER 3 (L4) (250) 2006-... / CITROEN JUMPER (L4) 2006-./FIAT DUCATO III L4 2006-..

Блок согласования

рекомендуется SM-3.0 (KPL-031) / (KPL-024)

Вертикальная нагрузка на шар

не более 50 кг

Демонтаж бампера

нет

Диаметр сцепного шара

50 мм

Допустимая полная масса прицепа

не более 1200 кг

Масса ТСУ

21.9 кг

паспорт стр 1

https://www.leader-plus.ru//images/editor/1c-import/import_files/30/307ff147-8044-11e0-9df4-00195b697561_151aec93-8627-11e2-9b0b-0018f3701f00.pdf

паспорт стр 2

https://www.leader-plus.ru//images/editor/1c-import/import_files/30/307ff147-8044-11e0-9df4-00195b697561_151aec92-8627-11e2-9b0b-0018f3701f00.pdf

Сверление кузова / лонжеронов

4 отв

Сертификаты

https://www.leader-plus.ru//about/certificates-for-towbars/

Тип соединения

шаровой

Утилизация усилителя бампера

нет

Описание

Описание Фаркоп «Leader»
PEUGEOT BOXER L4 05.2006 - ... г.в.
CITROEN JUMPER XL 2006 - .. г.в.
FIAT DUCATO III L4 2006-... г.в
Артикул P105-FC (съемный шар тип FС)

Конструкция фаркопа «Leader» представляет собой разборный вариант, что позволяет экономить место при складировании , транспортировке и облегчает процесс монтажа.
Снятия и подрезки бампера не требуется . Фаркоп «Leader» упакован в термоусадочную пленку. Для окраски фаркопа «Leader» используется полимернопорошковая краска с повышенной износоустойчивостью.
Грузоподъемность фаркопа «Leader» рассчитывается теоретически и подтверждается динамическими испытаниями , проводимыми по
ГОСТ Р 41.55-2005 (приложение 7) в аккредитованной сертифицированной испытательной лаборатории. Максимальная масса буксируемого прицепа 1200 кг. при статической вертикальной нагрузке на шар 50 кг.(сертификат соответствия).
В связи с тем,что завод-изготовитель автомобиля не предусмотрел штатные места для установки фаркопа на автомобиль,необходимо просверлить по два отверстия в лонжеронах автомобиля и закрепить его болтовыми соединениями, используя вкладыши с гайками.
Конструкция фаркопа «Leader» позволяет при необходимости легко демонтировать шар. Фаркоп становится незаметным и позволяет сохранить красоту линий автомобиля.
Характеристики

Блок согласования

рекомендуется SM-3.0 (KPL-031) / (KPL-024)

Вертикальная нагрузка на шар

не более 50 кг

Демонтаж бампера

нет

Диаметр сцепного шара

50 мм

Допустимая полная масса прицепа

не более 1200 кг

Масса ТСУ

21.9 кг

паспорт стр 1

https://www.leader-plus.ru//images/editor/1c-import/import_files/30/307ff147-8044-11e0-9df4-00195b697561_151aec93-8627-11e2-9b0b-0018f3701f00.pdf

паспорт стр 2

https://www.leader-plus.ru//images/editor/1c-import/import_files/30/307ff147-8044-11e0-9df4-00195b697561_151aec92-8627-11e2-9b0b-0018f3701f00.pdf

Сверление кузова / лонжеронов

4 отв

Сертификаты

https://www.leader-plus.ru//about/certificates-for-towbars/

Тип соединения

шаровой

Утилизация усилителя бампера

нет

Описание Фаркоп «Leader»
PEUGEOT BOXER L4 05.2006 - ... г.в.
CITROEN JUMPER XL 2006 - .. г.в.
FIAT DUCATO III L4 2006-... г.в
Артикул P105-FC (съемный шар тип FС)

Конструкция фаркопа «Leader» представляет собой разборный вариант, что позволяет экономить место при складировании , транспортировке и облегчает процесс монтажа.
Снятия и подрезки бампера не требуется . Фаркоп «Leader» упакован в термоусадочную пленку. Для окраски фаркопа «Leader» используется полимернопорошковая краска с повышенной износоустойчивостью.
Грузоподъемность фаркопа «Leader» рассчитывается теоретически и подтверждается динамическими испытаниями , проводимыми по
ГОСТ Р 41.55-2005 (приложение 7) в аккредитованной сертифицированной испытательной лаборатории. Максимальная масса буксируемого прицепа 1200 кг. при статической вертикальной нагрузке на шар 50 кг.(сертификат соответствия).
В связи с тем,что завод-изготовитель автомобиля не предусмотрел штатные места для установки фаркопа на автомобиль,необходимо просверлить по два отверстия в лонжеронах автомобиля и закрепить его болтовыми соединениями, используя вкладыши с гайками.
Конструкция фаркопа «Leader» позволяет при необходимости легко демонтировать шар. Фаркоп становится незаметным и позволяет сохранить красоту линий автомобиля.