Артикул: не указан

ТСУ для 1111

Вертикальная нагрузка на шар
не более 50 кг
Вырез бампера
нет
Демонтаж бампера
нет
Диаметр сцепного шара
50 мм
Допустимая полная масса прицепа
не более 400 кг
Масса ТСУ
4.74 кг
Паспорт стр. 1
https://www.leader-plus.ru//images/editor/1c-import/import_files/3e/3e5e5708-623b-11e8-bd38-d8cb8a14b402_eb558f39-6bb5-11e8-bd39-d8cb8a14b402.pdf
Паспорт стр. 2
https://www.leader-plus.ru//images/editor/1c-import/import_files/3e/3e5e5708-623b-11e8-bd38-d8cb8a14b402_eb558f3a-6bb5-11e8-bd39-d8cb8a14b402.pdf
Сверление кузова / лонжеронов
6 отв
Сертификаты
https://www.leader-plus.ru//about/certificates-for-towbars/
Тип соединения
шаровой
Утилизация усилителя бампера
нет
3 000

Купить в 1 клик

  • Описание

     

    Описание Фаркоп
    для ВАЗ 1111 (ОКА) и их модификации
    Артикул T-VAZ-16 Н(шар тип Н)

    Фаркоп предназначен для установки только на ВАЗ 1111 и их модификации. Фаркоп легко устанавливается на автомобиль. Снятия и подрезки бампера не требуется. Фаркоп укомплектован всем необходимым для установки на автомобиль и упакован в термоусадочную пленку.
    Грузоподъемность фаркопа рассчитывается теорети-чески и подтверждается динамическими испытаниями , проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005 (приложение 7) в аккредитованной сертифицированной испытательной лаборатории. Максимальная масса буксируемого прицепа 400 кг. при статической вертикальной нагрузке на шар 50 кг.(сертификат соответствия). ВНИМАНИЕ !!! Максимальная масса буксируемого прицепа не должна превышать массу , указанную в паспорте автомобиля.
    В связи с тем,что завод-изготовитель автомобиля не предусмотрел штатные места для установки фаркопа на автомобиль,необходимо про-сверлить два отверстия в днище багажного отделения и 4 отверстия в заднем поперечном лонжероне автомобиля(в автомобилях с 1998 года выпуска - отверстия предусмотрены), и закрепить его болтовыми соединениями, используя усиливающие пластины.
  • Характеристики

    Вертикальная нагрузка на шар
    не более 50 кг
    Вырез бампера
    нет
    Демонтаж бампера
    нет
    Диаметр сцепного шара
    50 мм
    Допустимая полная масса прицепа
    не более 400 кг
    Масса ТСУ
    4.74 кг
    Паспорт стр. 1
    https://www.leader-plus.ru//images/editor/1c-import/import_files/3e/3e5e5708-623b-11e8-bd38-d8cb8a14b402_eb558f39-6bb5-11e8-bd39-d8cb8a14b402.pdf
    Паспорт стр. 2
    https://www.leader-plus.ru//images/editor/1c-import/import_files/3e/3e5e5708-623b-11e8-bd38-d8cb8a14b402_eb558f3a-6bb5-11e8-bd39-d8cb8a14b402.pdf
    Сверление кузова / лонжеронов
    6 отв
    Сертификаты
    https://www.leader-plus.ru//about/certificates-for-towbars/
    Тип соединения
    шаровой
    Утилизация усилителя бампера
    нет

 

Описание Фаркоп
для ВАЗ 1111 (ОКА) и их модификации
Артикул T-VAZ-16 Н(шар тип Н)

Фаркоп предназначен для установки только на ВАЗ 1111 и их модификации. Фаркоп легко устанавливается на автомобиль. Снятия и подрезки бампера не требуется. Фаркоп укомплектован всем необходимым для установки на автомобиль и упакован в термоусадочную пленку.
Грузоподъемность фаркопа рассчитывается теорети-чески и подтверждается динамическими испытаниями , проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005 (приложение 7) в аккредитованной сертифицированной испытательной лаборатории. Максимальная масса буксируемого прицепа 400 кг. при статической вертикальной нагрузке на шар 50 кг.(сертификат соответствия). ВНИМАНИЕ !!! Максимальная масса буксируемого прицепа не должна превышать массу , указанную в паспорте автомобиля.
В связи с тем,что завод-изготовитель автомобиля не предусмотрел штатные места для установки фаркопа на автомобиль,необходимо про-сверлить два отверстия в днище багажного отделения и 4 отверстия в заднем поперечном лонжероне автомобиля(в автомобилях с 1998 года выпуска - отверстия предусмотрены), и закрепить его болтовыми соединениями, используя усиливающие пластины.
Вертикальная нагрузка на шар
не более 50 кг
Вырез бампера
нет
Демонтаж бампера
нет
Диаметр сцепного шара
50 мм
Допустимая полная масса прицепа
не более 400 кг
Масса ТСУ
4.74 кг
Паспорт стр. 1
https://www.leader-plus.ru//images/editor/1c-import/import_files/3e/3e5e5708-623b-11e8-bd38-d8cb8a14b402_eb558f39-6bb5-11e8-bd39-d8cb8a14b402.pdf
Паспорт стр. 2
https://www.leader-plus.ru//images/editor/1c-import/import_files/3e/3e5e5708-623b-11e8-bd38-d8cb8a14b402_eb558f3a-6bb5-11e8-bd39-d8cb8a14b402.pdf
Сверление кузова / лонжеронов
6 отв
Сертификаты
https://www.leader-plus.ru//about/certificates-for-towbars/
Тип соединения
шаровой
Утилизация усилителя бампера
нет