Артикул: afalina-fofan-1b

Парусно-моторная лодка ФОФАН

Выберите модицикацию
1 ПАРУС (КЭТ) БЕЗ ПАЛУБЫ

Лодка «Фофан» с парусным вооружением представляет собой сочетание классических форм и современных технологий. Стеклопластиковый корпус лодки имеет обводы того самого «Фофана» спроектированного в начале 20-го века и уже более 100 лет сохраняющего свою популярность.


Технические характеристики:


Площадь парусного вооружения: грот-5,24 м2
Длина: 4,50 м
Ширина: 1,5 м
Высота борта: 0,5 м
Масса: 85 кг
Грузоподъемность: 450 кг
Пассажировместимость: 5 чел.
Макс. мощность мотора: 5 л.с.

Выберите модицикацию
142 000

Купить в 1 клик

Лодка «Фофан» с парусным вооружением представляет собой сочетание классических форм и современных технологий. Стеклопластиковый корпус лодки имеет обводы того самого «Фофана» спроектированного в начале 20-го века и уже более 100 лет сохраняющего свою популярность.


Технические характеристики:


Площадь парусного вооружения: грот-5,24 м2
Длина: 4,50 м
Ширина: 1,5 м
Высота борта: 0,5 м
Масса: 85 кг
Грузоподъемность: 450 кг
Пассажировместимость: 5 чел.
Макс. мощность мотора: 5 л.с.

  • Описание

    Парусное вооружение из современных материалов. Рангоут-алюминиевый мачтовый профиль, паруса-дакрон. Тип вооружения-шлюп, т.е. имеется передний парус-стаксель и задний-грот. Тип грота называется «Гуари» это разновидность гафельного паруса где его верхняя часть поддерживается гафелем, который как бы удлиняет мачту. Таким образом, по форме парус выглядит как «бермудский» (треугольный). Такой вариант вооружения позволяет ставить высокий и эффективный парус на низкой мачте и обеспечивает быструю уборку паруса при усилении ветра. Шверт и перо руля имеют поворотную конструкцию, позволяющую убираться без поломки внутрь корпуса при наезде на мель


    Прогулочная гребная лодка "Фофан" появилась на свет в России в начале 20-го века в результате конкурса на разработку проекта "народной" шлюпки, который проводился Российским обществом спасения на водах. Первая премия была присуждена гражданскому инженеру А. П. Фан-дер-Флиту. Шлюпка, построенная по его проекту, обладала всеми качествами, требующимися от судна, в которое часто садятся люди, не умеющие грести и вообще не обладающие опытом плавания на малых судах. Она широко используется на прокатных лодочных станциях, туристических базах, в качестве спасательных речных шлюпок и для разного рода хозяйственных разъездов.
    Стеклопластиковый корпус, выполненный из импортных материалов, имеет односкорлупную конструкцию с воздушными ящиками в носу и корме.

  • Характеристики

    Выберите модицикацию
    1 ПАРУС (КЭТ) БЕЗ ПАЛУБЫ

Парусное вооружение из современных материалов. Рангоут-алюминиевый мачтовый профиль, паруса-дакрон. Тип вооружения-шлюп, т.е. имеется передний парус-стаксель и задний-грот. Тип грота называется «Гуари» это разновидность гафельного паруса где его верхняя часть поддерживается гафелем, который как бы удлиняет мачту. Таким образом, по форме парус выглядит как «бермудский» (треугольный). Такой вариант вооружения позволяет ставить высокий и эффективный парус на низкой мачте и обеспечивает быструю уборку паруса при усилении ветра. Шверт и перо руля имеют поворотную конструкцию, позволяющую убираться без поломки внутрь корпуса при наезде на мель


Прогулочная гребная лодка "Фофан" появилась на свет в России в начале 20-го века в результате конкурса на разработку проекта "народной" шлюпки, который проводился Российским обществом спасения на водах. Первая премия была присуждена гражданскому инженеру А. П. Фан-дер-Флиту. Шлюпка, построенная по его проекту, обладала всеми качествами, требующимися от судна, в которое часто садятся люди, не умеющие грести и вообще не обладающие опытом плавания на малых судах. Она широко используется на прокатных лодочных станциях, туристических базах, в качестве спасательных речных шлюпок и для разного рода хозяйственных разъездов.
Стеклопластиковый корпус, выполненный из импортных материалов, имеет односкорлупную конструкцию с воздушными ящиками в носу и корме.

Выберите модицикацию
1 ПАРУС (КЭТ) БЕЗ ПАЛУБЫ